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中美贸易战打响说出这种话的国产汽车可以PASS了凤凰网汽车凤凰网

日期:2019-1-21(原创文章,禁止转载)

这两天,全国上下最关注的事情就是这场没有硝烟的中美贸易战争。美国时间4月3日,美国政府依据301调查单方面认定结果,宣布将对原产于中国的1333项进口商品加征25%的关税,涉及约500亿美元中国对美出口。

中国永远都不惹事,但我们不怕事!

对此,在当天傍晚,中国就作出回应,将对原产于美国的大豆等农产品、汽车、化工品、飞机等进口商品对等采取加征关税措施,税率为25%,涉及2017年中国自美国进口金额约500亿美元。于是,这场没有硝烟的战争就打响了。

先不论特普朗有没有“失心疯”,但既然人家都欺负到我青海治猪婆疯选哪个医院们头上来了,握紧拳头强有力的回击过去,总是没错的。那么,这场美国一意孤行挑起的战争会对我们的汽车行业造成什么样的影响呢?

要想弄明白影响,先得看看中商城县看癫痫病的医院美汽车进出口的数据。2017年,中国自美国进口汽车价值为130.7亿美元,而中国对美国出口汽车价值仅为14.3亿美元。很显然,自主品牌的主要销量都来自于国内市场,美国对中国提高关税,对于国内的汽车企业来讲,损失极小。但美国则不同,美国出口中国的汽车价值达到130.7美元,这可不是一笔小数目,如若美国执意发起贸易战,美系车企必然遭受重大损失。

首当其冲的便是出口份额最大的通用和福特。不过通用和福特在中国都还有合资工厂支撑。但林肯和特斯拉就没这么幸运了,两家车企在华销售的汽车全部都在美国生产,并从美国进口。

2017年,在美国市场全线销量大跌的林肯,在中国的销量却达到46246辆。要知道,林肯在中国市场上“复活”仅过去三年,这也让林肯更加重视在中国市场的份额,然而,贸易战的打响,对林肯来说不亚于当头一棒。

虽然林肯会损失惨重,但比起特斯拉来说,还是轻松许多。2017年特斯拉在中国的销量约1.7万辆,占其全球销量的16.5%,中国是特斯拉最大市场。一旦中国的贸易反击措施正式落实,持续亏损的特斯拉来或会遭受灭顶之灾。实际上特斯拉入华建厂受阻之后,马斯克曾公开向特朗普抱怨称中国进口车关税过高,中美间贸易不平等。如今特普朗的挑衅,反而使得特斯拉的进口关税增加,不知道马斯克会作何感想。

事实上,这场贸易战对美系品牌的影响最大,国内自主品牌受到的影响较小。甚至,像新能源领域的巨头特斯拉在国内的市场份额受阻碍后,对于中国自主品牌来说,何尝不是一次利好。

但这种观念,我可以有,你也可以有,唯独自主品牌不能有。要知道,有竞争才会更加的进步,作为厂商,不好好思考如何研发先进技术,提高产品质量,每天像想着最强的竞争陕西母猪疯哪里最好对手倒闭,以此来扩大市场份额,难道不是一件可悲的事情吗?“打铁还需自身硬”,如果自主品牌有足够的产品力,消费者自然会选择国货,又何去担心特斯拉之类的车企?

日前,威马汽车创始人沈晖就在博鳌亚洲论坛“未来交通”分论坛上提到,“中美贸易战把特斯拉关在外面,对我们是有利的”,“如果中美贸易战争持续进行,会将中国这块肥沃的市场留给本田新能源汽车厂商”。一家汽车厂商的创始人竟然抱着将竞争对手“锁在”国外的想法,而不是想着如何提升自己,正面击败对手。难道我们的新能源产业未来只能依靠“闭关锁国”?

写在最后:

说实话,贸易战的打响,对国内车企来说极有可能是一次利好,但汽车厂商万万不可抱有这种观念。有竞争才有进步,如黄南州癫痫病专科那家医院好果一味的“固步自封”,这对民族汽车工业来说,不亚于一场灾难。如果一家自主品牌抱有这样的想法,那还是尽早pass掉,靠政策活着的企业,你能指望它做出什么好成绩?这基本等于,“我们负责造车,客户等着国家发”

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